LOS ALKATES DE EIBAR Y GASTEIZ, MANO A MANO

ESTE MIÉRCOLES, PRIMER PASO ENTRE LOS ALKATES DE EIBAR Y VITORIA. MIGUEL DE LOS TOYOS RECIBE LA VISITA DE PATXI LAZCOZ EN PORTALEA. EL PRINCIPIO DE ALGO QUE DEBE SEGUIR. EIBAR Y VITORIA, VITORIA Y EIBAR, DOS CIUDADES UNIDAS DESDE SIEMPRE... SÓLO FALTA QUE ALGUIEN TENGA LA VERGÜENZA DE VISIBILIZAR LA CIUDAD DE EIBAR CUANDO SALIMOS DE VITORIA POR LA AP-1. 

... Y EL EIBAR DESCENDIÓ!!!!!!!!!!

SE CONSUMÓ LO ESPERADO. AHORA, A LUCHAR POR ASCENDER A SEGUNDA A. PERO COMO SIEMPRE, SIN PILLARNOS LOS DEDOS, CON LA ECONOMÍA SANEADA, EL ÚNICO CLUB DE LA LIGA DE FÚTBOL PROFESIONAL CON LAS CUENTAS CLARAS Y SIN NÚMEROS ROJOS... PENA QUE SU EJEMPLO NO VALGA Y QUE EL RESTO ESTÉN EN CHAMPIONS, ASCENSOS Y LUJOS CON UN DESPILFARRO QUE AL FINAL NOS AFECTA A TODOS. QUO VADIS? TRES IMAGENES PARA EL RECUERDO DEL ÚLTIMO ASCENSO A SEGUNDA A: EL AITXITXA Y EL TXIKI MIKEL DE AZULGRANA, UN SERVIDOR A PIE DE CAMPO ENTRANDO PARA HERRI IRRATIA Y EL PEDAZO DE MARTXA QUE HABÍA EN EIBAR. AUPA EIBAR, GORA EIBAR TA EIBARTARROK!!!!!!!!!!

EL SÁBADO TOCÓ DERBI, EL ÚLTIMO EN SEGUNDA A ENTRE EIBAR Y ALAVÉS POR ALGÚN TIEMPO. EL EIBAR VUELVE A LA CATEGORÍA DE BRONCE, ALGO QUE TAMPOCO ES ANORMAL... LO QUE NO SÉ ES QUE OCURRIRÁ CON EL ALAVÉS. ECONÓMICA Y DEPORTIVAMENTE NO FUNCIONA. 

AL MENOS NOS QUEDA EL BUEN RATO FAMILIAR.

LO DICHO. AUPA EL EIBAR... Y PENA POR EL ALAVÉS

EL EIBAR, EN SU REALIDAD/EL ALAVÉS, AL OCASO

ESA ES LA DIFERENCIA. Caso de proclamarse el descenso de categoría, el Eibar volvería a una categoría propia de su potencial. No nos engañemos. Siempre hemos sido humildes y, en estos casos, se luchará hasta el final. Pero es lo que hay.

Otra cosa es lo del Alavés. Si baja..., adiós a la categoría, a los casi 90 años de historia... Y todo por culpa de pasadas gestiones..., y algo más. Ese "algo más" se refiere a la escasa vinculación que tiene el equipo con su ciudad. No es normal pero, sigo pensando que en el fútbol de casa, el de nuestros equipos vascos, o hay amor a los colores, a la camiseta, a la ciudad..., o muy complicado está el futuro.

EIBAR-VITORIA... MAS CERCA!!!

YA FALTA MENOS!!! Este lunes se ha abierto el tramo entre Alava y Gipuzkoa por lo que Eibar y Gasteiz, nuestras dos ciudades que nos unen, están más cerca. En junio, esperémoslo, llegará la apertura total de la autopista.

MALA PINTA TIENE NUESTRO EIBAR...Y EL ALAVÉS

Ciertamente, la cosa se pone complicada. El Eibar, nuestro Eibar, ha perdido 0-1 en Ipurua frente al Rayo. Aquél equipo, por cierto, ante el que certificamos hace un par de años el retorno a Segunda A. No queda otra que pelear a muerte. Sangre, sudor y lágrimos que decía nuestro "míster" Alfonso Barasoain emulando a Churchill. En breve nos tocará partido en Mendizorrotza y el duelo será a muerte dado que Alavés y Eibar están en la misma pelea.

El Alavés también ha perdido en casa (1-3) ante el Hércules y no acaba de salir del pozo. Lo dicho, en breve se verán ambos equipos, en torno al 17 de mayo. Qué morbo!!

LA EIBAR-VITORIA, ¡PARA JUNIO!

BUENO, PUES PARECE QUE HABRÁ QUE ESPERAR ¡¡AHORA HASTA JUNIO!!!.
QUE DIGO YO QUE TODO SEA POR LA SEGURIDAD..., MÁS VALE TARDE... PERO QUE TODO ESTÉ BIEN. ALGÚN DÍA... GASTEIZTARRAS Y EIBARTARRAS ESTAREMOS UN POCO MÁS JUNTOS...
OS PASO ESTA NOTICIA QUE RECOGEN HOY EN PRENSA.

La puesta en servicio del tramo Arlaban-Eskoriatza tendrá lugar a primeros de abril y la totalidad de la autopista Eibar-Vitoria estará abierta en junio, según han acordado las Diputaciones de Álava y Guipúzcoa, ha informado hoy la primera.
Las dos instituciones han acordado el calendario de apertura de los dos tramos que aún restan por poner en servicio para completar la infraestructura: Arlaban-Eskoriatza y Eskoriatza-Arrasate. El tramo entre Arlaban y Eskoriatza, que supone la unión entre Álava y Gipuzkoa a través del túnel de Isuskitza, de más de 3 kilómetros de longitud, se pondrá en servicio a primeros del próximo mes de abril, en las proximidades de la Semana Santa.
Este tramo Arlaban-Eskoriatza tiene una longitud de 10,8 kilómetros e incluye los túneles de Isuskitza (3, 3 kilómetros) y Zarimutz (500 metros), así como los viaductos de Marín (de 100 metros de altura en su pila central), Zarimutz, Mazmela, Apotzaga y Uztarreta.
Las dos Diputaciones han acordado también que durante el período comprendido entre la apertura del tramo Arlaban-Eskoriatza y la apertura total de la AP-1, en coincidencia con la apertura del tramo Arrasate-Eskoriatza, no se cobre el canon de uso de la infraestructura en el tramo Arlaban-Eskoriatza.
En lo que respecta al tramo Arrasate-Eskoriatza, su culminación se ha visto retrasada debido a un corrimiento de tierras al aire libre registrado semanas atrás en las proximidades de la boca sur del túnel de Apotzaga. La reparación de este desprendimiento demorará la culminación del tramo Arrasate-Eskoriatza un par de meses más de lo anunciado, por lo que se prevé que su apertura se registrará a lo largo del mes de junio.